咸铜铁路是民国政府为了开发渭北铜川煤炭，1939~1942年建成的，铁路位于洪水村不足一公里石川河东岸上，河对岸陡峭山坡，便是通往铜川的咸铜铁路线。
1948年，全国解放进入大进攻的阶段，处于西北的陕北也不利外，为了阻止敌人的反扑陕北解放区行动，中央陕工委决定要炸毁西安到铜川的铁路通道。农历正月十三日晚上十一点左右，特派陕北游击队一百多人，来到洪水地下交通站，赵连英同志接待游击队员，并布置了具体任务是切断西安至铜川的铁路运输线。
大家经过反复商量论证认为，炸掉岔口铁路桥难进难出，撤离很不方便，又有国民党驻军护路队的炮楼，在高处火力防范，加上人多目标大，行动不便，对完成任务不利，最后决定炸马家村西边铁路比较有利，大家认为合理之后，由赵连英和其他同志带领游陆队员赶到现场勘察地形。马家村西边铁路西边低，路基高，而且是黄士堆积而成，比较松软，四周平坦，距敌人碉堡远，向东是开阔的东堰，向西是石川河。滩河农田，护路队平时很少来，就是来了也易发现，更好下手，可防可守。
当炸路队伍到达后，作了明确分工，统一行动，一百多名游击队员，很快在东侧一里多长的铁路下挖好土洞，装好药，经检查合格后，赶半夜两点游击队同志全部安全撤离，负责点炮的同志准备就位，时间到，一声令下，一百多个地炮齐响，一瞬间，铁路路基垮塌，铁轨移位，使几里长的铁路像死蛇一样，躺在那里一动不动。炸路取得胜利，致使火车停运，炸铁路的巨大炮声，震响渭北，这是我地下党配合游击队又一次胜利，也是军民鱼水情体现，加快了洪水地区及全国解放的步伐。
炸铁路的成功，对国民党当局沉重的打击，为了垂死的挣扎，耀州保团由袁建悟率领包围了洪水村堡城，不准百姓出城，四周城墙上架起了机关枪，城内所有人非常惊慌。为了村民不受伤害，由原在伪咸阳公署保安队工作的纪天海出面说和，也送了些人情，对袁建悟作思想工作，说，你要认清形势，分清利害，袁建悟也明知他的后台快倒，大势己去，心里也明白洪水人不好惹，又认为洪水是老军长纪元林的家乡，万一有啥差错，怕不好交待，取不利手，他只好收了兵，此事也不了了之，洪水人免了一场血性灾难。
1949年2月洪水第一次解放，同年4月胡宗南进攻延安，驻军奉命转移，5月洪水彻底解放，军民同欢，洪水终于回到人民的怀抱，从此，洪水村民在党的领导下，经过土改，到农业合作社土地公有制的过渡，再由土地公有制以生产队为单位到联产承包责任，人们的生活也从一穷二白到现在衣食无忧，事实证明，只有共产党领导人民走向幸福生活。我们要铭记历史，更要珍惜今天。（文／赵仲强）
文字来源:《洪水村大事件》
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整理: 赵仲强
