近日，武汉杨泗港长江大桥桥下一处网红打卡地被传向市民收费，引发争议。
这处打卡地名为江影・杨泗港城市灯光音乐社，据了解，由武汉市城市运维管理有限公司经营，于5月20日对外开放，占地近1400平方米，有咖啡、小吃、演出、文化市集。
不少网友称，这家音乐社开放以来，桥下空间被“圈起来收费”，“进去需要交订金100元，必须消费”。当地城投集团回应，“现在桥下区域是归城投集团管理，桥下的商圈是政府鼓励做的，关于收费的问题会去进行核实，如果有这种情况，会责令他们进行整改。可以进去打卡，不存在强制消费。”
资料图。
当地城管局一位工作人员称，据他们了解，所谓的收费是交个押金，参观结束后退给市民游客，“就是你进去了可能会不会有别的事情，出来后一分不少退给你。”
这个押金回复看得人一头雾水。市民去大桥底下赏景，又不需要租用景点的设备设施，为何要收押金？运营方到底在防什么呢，害怕游客带一塑料兜长江水回去吗？还是像一些网友说的，不消费就不退钱？
网友不满的，除了“把网红打卡点围起来收费”，让原本人人都可以去打卡留念的公共空间变成营利场所，还因为现在的改造破坏了杨泗港长江大桥此前的景色。
杨泗港长江大桥之所以走红网络，完全是因为大自然和现代建筑的完美结合。阴雨天气，两边的雨水如瀑布般从桥面落下来，原本横亘在长江上的大桥像一柄剑划破江面，一艘艘货轮缓慢地穿行在江面上，简约大气，宛如被打开了一扇时空之门。此前很多人用相机或者手机捕捉到的这一幕，无论是构图、意境，还是给人的氛围感，都让人感叹自然之美，心生向往。
现在呢？不少网友吐槽，这个所谓的城市灯光音乐社，给大桥加上了花里胡哨的灯光，钢琴演奏、DJ打碟——原本大自然和人文科技的完美结合，高端大气，一下子变成了土嗨夜总会，喧闹低俗。
更可气的是，一些网友在社交平台爆料，运营方还把最佳打卡点完全围了起来，下午4点后想要进去观赏日落和夜景，得先预约晚餐、再交押金。晚餐一开始还有最低消费，网上贴出来的菜单，看起来价格不菲。虽然当地城管部门回应所谓的收费是交押金，参观结束后退给市民游客，但类似的爆料不是个例，仍让人怀疑低消是不是确有其事。
桥下空间是否能商用，本来就有争议。很多城市的管理办法明确规定，桥下空间不得用于商用开发，禁止使用明火餐饮，禁止从事各种商贸经营活动。武汉也有类似的规定，“桥下空间可以用于公益性用途，但是不得收取费用”“不得擅自改变桥下空间使用用途”。
把桥下空间改成了灯光音乐社，符合相关法律规定吗，走过审批流程吗，征求过当地民众的意见吗？
当地城投集团回应说，桥下的商圈是政府鼓励做的。以今时今日的眼光看，在不影响公共使用的前提下，桥下空间引入商业元素，刺激消费，为城市创收，再将收入反哺给民生项目，也是对公共资源的有效利用。但这和简单的圈地收费是两回事。
如果是官方投资建设运营的景点，开放给民众使用，多少收点维护费用，那也说得过去。但杨泗港长江大桥下面，原本就是人人都可以自由来往的公用通道，也是附近居民遛弯赏景的地方，偶然出片后，吸引来了不少摄影师，才被捧红的。杨泗港长江大桥的美，是属于普通民众的，流量也是自然而然起来的，相关部门如果横插一杠子，把最佳打卡点圈起来收费，相当于与民争利，那确实是吃相难看。
过去其他地方的操作证明，把景点、道路圈起来收费的行为，非常让人下头，不仅让景点口碑受损，也很影响游客对城市的整体观感。对于这次收费风波，社交平台上很多人表达了同样的失望之情，武汉文旅在各平台的官方账号充斥着批评声。当地应该倾听市民的意见，及时做出整改，别因小失大，因为一时的短视行为而有损城市形象。
这对其他城市也是一个警醒。 “二次开发”公共空间，有关部门要平衡好经济利益和民生诉求，如果单纯为了经济利益，影响到民众生活，引来骂声一片，非常不明智。就算是想靠引进多元业态和消费场景来为经济造血，设计开发也要注意策略，让消费者心甘情愿掏钱。在公共空间设置一些不必要的门槛，很有可能毁了景点，没了口碑，最后闹个灰头土脸。（来源：胡思侃） 
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